煙草の煙はイヤだ! 

煙草の煙や臭いは「暴力」である。
意識するしないに関わらず立ち上る煙、吐き出された煙や臭いで気持ち悪くなり、発作が起き、呼吸困難まで引き起こす。
何とかして、この悩みを無くしたい。その為にはどうすればいいのか? 
「百害あって一利なし」・・・当会議は「煙草廃止」を訴えます! -by- 日本たばこ問題革新会議
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JR東海に新幹線ホーム灰皿撤去要請 まとめ

<投稿>
JR東海に新幹線ホームの灰皿撤去を要請 まとめ

 2回に分けて掲載した 「JR東海に新幹線ホームの灰皿撤去を要請」という投稿記事を編集して考えさせられた事。

 JR東海からの公式回答文書の中で、 「喫煙のあり方につきましても、健康増進法の趣旨に則り、列車内や駅での受動喫煙防止対策に取り組みながら、多様なニーズにお応えしております。」 この人をくったような回答を読んで、 JR東海を相手に「受動喫煙集団訴訟でもおこすしかないのか???な・・・」と思ってしまいました。

 というのも、 煙草の害は何も、ニコ中たちが喫煙しているその場限りの問題では無く、 煙を直接吸わされる事・・・だけが、受動喫煙被害ではない。
 

 JR東海が、大きな勘違い・・・をしているのか、 それとも、担当者が喫煙者なのか?
 それとも、わかっていて無理やりこじつけようとしているのか???
 それとも、これだけやっていますよ・・・というポーズだけで逃げを打っているのか???

 もちろん
★ホームにむき出しで灰皿=喫煙所・・・これは、話にならない。
不完全な「健康増進法」の趣旨に則るどころか、ホームにたった1箇所であっても・・・灰皿を置いている事自体が、受動喫煙被害を拡大させている最大の原因だ!と指摘されても仕方が無い。  
 風があろうが無かろうが、むき出しの灰皿周辺には・・・ひどい煙草の煙や臭いが拡散する。 風の向きや風の強さで・・・それは何倍にも拡大して飛散する。

★N700系の客室内は全面禁煙・・・分煙対策として客室内を全席禁煙。喫煙ルームを客室外に設置した車両の集中投入をすすめてきた。とのたまっている。
 しかし、喫煙所で吸ったニコ中は、全員が喫煙者の居る車両に戻る。或いは、煙草の煙だけでなく、臭いにも鈍感で具合が悪くならない乗客だらけの場所に戻るならば・・・それも寛容できるだろう。

 ところが、煙草を吸って戻って来た喫煙者の吐く息からは、しばらくの間、有害な物質が拡散する。
 そして、髪の毛、衣類、持ち物などには、発作の原因となる臭いや物質が付着している。

 JR東海のこの回答書を作った人は、
セカンドハンドスモーク、サードハンドスモークという事を重くは受け止めていないのだろう・・・いや、その事自体をしらないのだろう・・・か?

 特に怖いのは、喫煙して来た女性の持っているバッグなどから煙草臭が飛び出してくる場合もある。 編集子などは、それで、発作が起きてえらい目に遭った事もある。

 要するに、 個室ではない新幹線に、喫煙車両をわざわざ作って連結する・・・ということ事態が、受動喫煙被害を生み出しているという事である。

 JR東海が、意地をかけてどうしても、喫煙者やJTに媚を売りたいのならば、こんな策が無いではない。

・・・ 一車両でも二車両でも「完全喫煙で全席座席指定の車両」を連結する。 その車両から他の車両への移動は一切出来ない造り=禁止にする。車両の両端に出入り口は設けない。 ・・・という事にでもしない限り、喫煙した者が移動するたびに、受動喫煙は起きる。

 駅構内は勿論の事、ホームなどには灰皿や喫煙所は一切作らない事も肝要だ。

 上に述べたように、受動喫煙被害とは、
直接、煙草の煙を吸わされなくても、煙草の有害物質や臭いが、ニコ中の吐く息、髪の毛、衣類、持ち物などに付着しながら、喫煙者と共に移動し拡散するという事をわかって欲しい。
 

 当編集部には、 JR東日本管内でも、仙台など新幹線ホームには、喫煙ルームがあり、そこから出て新幹線車両に入って来る喫煙者のために、嫌な思いに遭ったり、発作を起こした弱煙者の報告も来ております。

 JR東海・名古屋駅の新幹線プラットホームにも 京都駅と同じ日本たばこの大きなCMが掲載された オープンスペースの灰皿が設置されています。

 この連載記事は、 あらゆるメディア、ネットなどの媒体に転載自由です。
 ただし、賛同頂ける場合についてのみ転載自由です。 ・・・という投稿者よりの許可を頂いています。

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